阿拉斯加邮轮大致分两类。一类是从西雅图、温哥华（还有旧金山、洛杉矶）出发、原港返回的往返航线，走内湾航线（Inside Passage）；另一类是在温哥华与惠蒂尔（Whittier）或苏厄德（Seward）之间的单程航线。想一周左右、在同一个港口上下船，选往返；想接着去德纳里国家公园这类内陆地方，选单程加陆海联运（Cruisetour）。旅客常把单程航线叫“阿拉斯加湾航线”，四家邮轮公司的页面都不用这个叫法，本文按公司页面的说法写。想确认进冰川湾国家公园（Glacier Bay National Park & Preserve），要看公主邮轮（Princess Cruises）、荷美邮轮（Holland America Line）、诺唯真（Norwegian Cruise Line）等公司。持中国护照要办美国签证；航线停加拿大港口或从温哥华上下船的，还要办加拿大访客签证，而这类航线常停加拿大港口。
内湾航线和单程航线，差在哪里
内湾航线是阿拉斯加邮轮的常规走法。皇家加勒比（Royal Caribbean）的“Alaska Inside Passage”产品写的是温哥华往返、5 月到 9 月出航；公主写从西雅图出发，经凯奇坎、朱诺、斯卡圭和冰川湾；诺唯真称内湾航线是岛屿之间的遮蔽水道，水面平稳。皇家加勒比的天气指南也说，内湾航线是阿拉斯加邮轮的主要航路，整个季节海面都很平稳。公主写内湾港口一带是遮蔽水域，适合平稳航行（smooth sailing）。
单程航线的两头是温哥华和阿拉斯加南岸的港口。皇家加勒比写“从温哥华或苏厄德出发的单程”；诺唯真写从温哥华或惠蒂尔出发的单程；公主写从惠蒂尔（安克雷奇方向）出发的单程；荷美的温哥华页面写“单程和往返都有”。荷美的惠蒂尔页写，惠蒂尔在威廉王子湾边；皇家加勒比写，苏厄德是基奈峡湾国家公园所在地。几家页面没有写每条单程航线具体停哪些港口，本文不补。
| 往返航线（内湾航线） | 单程航线 | |
|---|---|---|
| 出发港 | 西雅图、温哥华、旧金山、洛杉矶（各家不同） | 温哥华到惠蒂尔或苏厄德，或反方向 |
| 上下船 | 同一个港口 | 两个港口 |
| 陆海联运 | 页面没有写往返航线的陆海联运；公主写陆海联运是单程行程 | 四家页面都有，常与德纳里行程放在一起 |
| 页面点名的冰川和地点 | 冰川湾、哈伯德冰川（Hubbard Glacier）、恩迪科特峡湾（Endicott Arm）和道斯冰川（Dawes Glacier） | 皇家加勒比点名哈伯德冰川、基奈峡湾国家公园 |
| 海况 | 皇家加勒比、诺唯真、公主写了水面平稳或遮蔽水道 | 四家的阿拉斯加页面都没有写 |
海况一行的意思是：皇家加勒比、诺唯真和公主的页面给内湾航线写了水面情况，荷美没有写，没有页面给单程航线整体写海况。同样，四家页面也没有比较往返和单程谁看到的冰川更多，本文不做这类对比。
陆海联运的结构，各家写法是：皇家加勒比，2 到 6 晚陆上行程加 7 晚邮轮；荷美，所有行程含 1 到 3 晚荷美德纳里木屋（Denali Lodge）和一次德纳里国家公园（Denali National Park）的游览；诺唯真，7 天邮轮加完整安排的陆上行程，从温哥华往北走或从费尔班克斯往南走；公主，单程行程，可以先走陆上也可以先上船。
冰川湾：哪些公司能进，进园那天怎么过
每天最多 2 艘。 美国联邦法规 36 CFR 13.1160（eCFR 页面）规定，邮轮全年每天限 2 艘；6 月 1 日到 8 月 31 日的季节配额最多 184，5 月和 9 月最多 122。这是上限，园长每年确定当年的数，eCFR 页面没有写 2026 年的具体数。
哪些公司能进。 美国国家公园管理局（National Park Service，NPS）有两页，说法不同：
- 2023 年 11 月 15 日更新的“特许经营合同”页，列出目前获准在冰川湾运营的邮轮公司：公主、荷美、诺唯真、Seabourn、Cunard、Viking。名单里没有皇家加勒比。
- 2019 年 3 月 22 日的新闻稿（页面标为存档），说十年特许合同给了七家公司，名单里有皇家加勒比。
两页对皇家加勒比的说法对不上，本文不裁定谁对。皇家加勒比自己的阿拉斯加页面主推哈伯德冰川、恩迪科特峡湾和道斯冰川；它 2026 年 6 月 26 日更新的选行程指南，在回答“哪些邮轮公司有冰川湾许可”时写的是“可以在邮轮前后到访”，没有写船会开进去。NPS 自己也提醒：很多阿拉斯加邮轮产品并不进冰川湾。所以皇家加勒比的船要不要进冰川湾，要在自己那一班的行程表里确认。
另外两家的说法是各自页面上的：荷美页面转引《福布斯》的话，称荷美持有的冰川湾许可数比任何其他邮轮公司都多；公主自称是冰川湾国家公园的授权特许经营商。
进园那天。 按 NPS“冰川湾邮轮”页（2025 年 9 月 8 日更新）：
- 邮轮不在园内靠岸。
- 船通常在园内待一整天，9 到 10 小时，中间在一条潮汐冰川前停约 1 小时。NPS 的另一页写，通常每天两艘船沿西臂（West Arm）进去，在冰川区待 4 小时以上；两页写的对象不同：前者是在园内的全程，后者是在冰川区的时间；两页没有解释两者的关系。
- 前一天晚上，船舱里会收到一份公园地图和当天活动表。
- 护林员上船讲解，在主要观景休息厅设问答台，有青少年护林员（Junior Ranger）活动。护林员上船的时间因日期、邮轮公司和天气而不同，常在清晨，下午下船；具体看当天的船上日程。
- 冰川湾的一天开始得早。NPS 写，看冰川的位置在外甲板最好。
天气方面，NPS 写冰川湾年降雨超过 80 英寸，夏季最高气温 50 到 60 华氏度（10 到 15 摄氏度）；东南阿拉斯加平均每月约 4 个晴天。NPS 建议带雨具和保暖层。荷美的冰川湾页补充：风寒体感可能比预报低 10 到 20 度（页面没有写单位），船在冰川前会转向，两舷都能看到。
约翰斯·霍普金斯冰川所在的支湾，NPS 的图片说明写，邮轮只在夏末、海豹保护期结束后才能进入。
从哪里出发
西雅图。 西雅图港务局有两个邮轮码头：91 号码头（Smith Cove）和 66 号码头（Bell Street）。港务局“船与码头对照”页按船名列出：91 号码头有公主的 Discovery Princess、Royal Princess、Star Princess，荷美的 Eurodam、Noordam，以及 Anthem of the Seas、Voyager of the Seas（这两项港务局页面只写船名，没有写邮轮公司）；页面还列有 Carnival Miracle、Carnival Spirit、Celebrity Edge、MSC Poesia、Queen Elizabeth、Brilliant Lady，也就是还有其他公司的船；66 号码头有诺唯真的 Norwegian Bliss、Encore、Jade、Joy，以及 Oceania Riviera、Seven Seas Explorer。荷美的西雅图页写，91 号码头是荷美的母港，地址 2001 W Garfield Way。
西雅图港务局 2026 年情况说明（3 月 19 日更新）写：2026 年有 15 家邮轮公司、26 艘船，预计 330 次停靠，时间是 4 月到 10 月；91 号码头离市中心零售区约 10 分钟，66 号码头步行可到派克市场（Pike Place Market）。到码头的方式，港务局“乘客常见问题”页给了：
| 路线 | 港务局页面写的 |
|---|---|
| 西雅图-塔科马国际机场 | 距市区 15 英里，开车约 30 到 45 分钟（视路况）。机场三楼车库有网约车和出租车；也可买邮轮公司的巴士接送，或坐轻轨到市区 Westlake 站再打车，或坐机场班车 |
| Westlake 站到 66 号码头 | 车程 6 分钟，步行 20 分钟 |
| Westlake 站到 91 号码头 | 车程 15 分钟 |
| Amtrak 国王街站（King Street Station） | 距 66 号码头 1.5 英里，距 91 号码头 4 英里；没有从火车站到码头的巴士 |
| 市内公交（Metro） | 两个码头都不方便。到 91 号码头最近的 24 路、33 路站在桥上，要走下陡楼梯，再走约 10 分钟 |
温哥华。 加拿大广场（Canada Place）码头。温哥华港务局 2025 年 3 月 4 日的新闻稿（这是 2025 年的稿子，下面的数字都是 2025 年的）写：温哥华做阿拉斯加邮轮母港 30 多年，是内湾航线往返和单程的基地；2025 年排定 301 次靠港（3 月 5 日到 10 月 21 日），预计超过 120 万人次；邮轮季一般在 4 月底、5 月开始加密，夏季到 9 月几乎每天有船。同一篇稿子写，2024 年起上船时用人脸扫描，过美国边境检查的时间缩短最多 94%。荷美的温哥华页写，加拿大广场码头在海堤旁，周末出发。
惠蒂尔。 荷美惠蒂尔页：只能走海路，或走与火车共用的单车道隧道；到安克雷奇约一个半小时。隧道长 2.5 英里，荷美称是北美最长的公路隧道，并提醒查时刻表；荷美页面没有写开放时间，本文也不写。公主页面写，惠蒂尔港口紧挨公路和通往安克雷奇、德纳里的铁路。
苏厄德。 皇家加勒比页面写苏厄德是单程航线的起点之一，页面写法是从苏厄德启程陆海联运，去哈伯德冰川；它的选行程指南写苏厄德是基奈峡湾国家公园所在地。几家页面都没有写苏厄德港口的设施和交通。
旧金山、洛杉矶、圣迭戈。 公主写从旧金山、洛杉矶、西雅图、温哥华往返出发；荷美的阿拉斯加邮轮页写，圣迭戈出发的 11 天加州至阿拉斯加航线是 2028 年新增行程。两家页面没有写这些港口的码头位置和交通。
几月去合适
各家对季节的说法不一样，并列如下：
| 页面 | 写的季节 |
|---|---|
| 皇家加勒比 | 5 月到 9 月，页面称这五个月内湾无冰 |
| 西雅图港务局 | 4 月到 10 月（有邮轮靠港的月份） |
| 荷美西雅图页 | 5 月到 9 月 |
| 荷美冰川湾页 | 大致 4 月下旬到 10 月上旬；6 到 8 月最旺 |
| 荷美惠蒂尔页 | 5 月下旬到 9 月初 |
| 诺唯真 | 阿拉斯加页的常见问题写 4 月到 10 月；夏季白昼长、野生动物多；秋季有秋色，有机会看到极光。同一页另一段写夏季指 6 到 8 月，秋季指 9、10 月 |
皇家加勒比 2026 年 5 月 28 日发布的分月天气指南，写了每个月的情况：
| 月份 | 气温（华氏度） | 日照 | 页面写的特点 |
|---|---|---|---|
| 5 月 | 40 到 50 度上下 | 近 18 小时 | 最干的月份；座头鲸回来，熊出洞；人少 |
| 6 月 | 50 到 60 度上下 | 最长到 19 小时 | 降雨比 8 月少；鲑鱼洄游开始，熊更活跃 |
| 7 月 | 60 到 70 度 | 18 小时以上 | 鲑鱼洄游高峰，熊出现；海面很平静；舱位和行程订得快 |
| 8 月 | 50 到 60 度上下 | 15 到 16 小时 | 季节里最湿的月份；人比 7 月少 |
| 9 月 | 40 到 50 度上下 | 13 到 15 小时 | 雨开始少；秋色；有极光；最冷清 |
有一处说法对不上：皇家加勒比的天气指南和选行程指南都说 5 月最干；荷美西雅图页却说 6 到 8 月适合看野生动物、“保持干燥”（staying dry），5 月和 9 月“更冷、有时更多雨”。两家对哪个月更干并不一致，只能当参考。
极光方面，诺唯真写 8 月下旬到次年 4 月中旬夜晚变暗时可见，9 月常被认为是最好的月份，因为秋分；这是诺唯真页面的说法。看鲸、看熊的时间，荷美冰川湾页写：夏季是座头鲸旺季，6 月海豹出生，7 月熊在岸边捉洄游鲑鱼，5 月能看到海鹦。
各港口的天气，皇家加勒比写：朱诺年降雨 60 到 90 英寸；凯奇坎年降雨 150 英寸以上；斯卡圭内陆有遮挡、更干，是岸上活动最不受天气影响的港口；锡特卡面朝太平洋，风大、天气变化快。它还写，大多数岸上活动各种天气都照常，只有飞行观光需要较好的能见度。温哥华的雨季，官方页面没有写。
四家公司的页面怎么写
下面每一格都是该公司自己页面上的说法；页面转引奖项或媒体评价的，注明是转引。
| 皇家加勒比 | 诺唯真 | 公主邮轮 | 荷美邮轮 | |
|---|---|---|---|---|
| 出发港 | 西雅图、温哥华、苏厄德 | 西雅图、温哥华、惠蒂尔 | 旧金山、洛杉矶、西雅图、温哥华往返；惠蒂尔单程 | 西雅图、温哥华、惠蒂尔；圣迭戈出发的行程为 2028 年新增 |
| 航线产品 | 7 晚 Adventure（6 到 8 月，点名恩迪科特峡湾和道斯冰川）；7 晚 Experience（5、9 月）；温哥华往返内湾航线（5 到 9 月） | 7 天经典航线；9、10 天加锡特卡或冰川海峡角（Icy Strait Point）；11 天以上含陆海联运 | 7 天“冰川之旅”（北上）；10 天以上，如西雅图到温哥华 10 天 | 西雅图出发多为 7 天往返；“冰川发现”（Glacier Discovery）航线；“伟大阿拉斯加探险”（Great Alaska Explorer，去科迪亚克岛） |
| 冰川 | 点名哈伯德冰川：长 76 英里、宽 7 英里、最高处 600 英尺 | 称许多行程经内湾和冰川湾 | 称每条阿拉斯加航线至少含一次看冰川 | 冰川补偿条款（Glacier Guarantee）：行程没有包含冰川游览，补偿相当于船费 15% 的未来邮轮抵用金（不含冰川体验的德纳里与育空行程 Y3C、Y4C、Y5C、Y6C 不适用） |
| 陆海联运 | 有 | 有 | 有，页面写有 5 家专属荒野旅舍（private wilderness lodges） | 有，含德纳里木屋；还有育空的道森城（Dawson City）行程 |
| 自述 | 称被《Travel Weekly》读者评为总体最佳，连续 23 年 | 称船队是阿拉斯加最年轻的；2026 年 USA Today 10Best 读者评选第二名 | 称被《Travel Weekly》读者评为阿拉斯加最佳邮轮公司，共 22 次 | 页面转引《福布斯》的评价；称自 1947 年起到阿拉斯加 |
价格请携日期咨询报价，入口见文末。
怎么选
- 一周左右，同一个港口来回： 选西雅图或温哥华往返的内湾航线，四家都有。
- 想连着去德纳里等内陆： 选单程航线加陆海联运；荷美的陆海联运含德纳里木屋，公主页面写有 5 家专属荒野旅舍，诺唯真和皇家加勒比也有。
- 想坐船进冰川湾国家公园： 先看公主、荷美、诺唯真。皇家加勒比的情况见上文两份 NPS 文件的分歧。
- 想要大冰壁近距离崩落： 哈伯德冰川。皇家加勒比和荷美的页面都点名。
- 希望行程包含冰川游览： 荷美有冰川补偿条款，行程没有包含冰川游览时适用（不含冰川体验的德纳里与育空行程除外）；公主写每条航线至少含一次看冰川。
- 想人少、天气偏凉： 5 月或 9 月；想白昼长、动物多，6 到 8 月。
- 在意加拿大签证： 从温哥华上船，本身就在加拿大境内；从美国港口出发的航线是否停加拿大港口，见下文。
沿途港口看点
下面只写公主、皇家加勒比、荷美、诺唯真页面写到的内容。
| 港口 | 页面写的看点 | 靠岸方式（公主页面） |
|---|---|---|
| 朱诺 | 阿拉斯加首府，只能乘船或飞机到达；门登霍尔冰川（Mendenhall Glacier）、观鲸；皇家加勒比提醒，冰川周边常有雾和云，可能影响直升机降落 | 视情况停弗兰克林码头（Franklin Dock）、南弗兰克林街的邮轮码头或海洋路上的阿拉斯加蒸汽码头（Alaska Steam Dock），靠近 Goldbelt 缆车 |
| 斯卡圭 | 克朗代克淘金热历史；怀特帕斯与育空铁路（White Pass & Yukon Route Railway）；克朗代克淘金热国家历史公园 | 停靠在老城中心附近 |
| 凯奇坎 | 荷美、公主称它是“鲑鱼之都”；诺唯真称“图腾之都”；克里克街（Creek Street）、图腾柱、通加斯国家森林；皇家加勒比还点名迷雾峡湾国家纪念区（Misty Fjords National Monument） | 多数船停在市中心；船多时可能抛锚，用小艇接驳 |
| 锡特卡 | 俄罗斯、特林吉特和美国历史交汇；圣迈克尔俄罗斯东正教堂；锡特卡国家历史公园；阿拉斯加猛禽中心 | 锡特卡海峡邮轮码头或市区，偶尔抛锚接驳 |
| 冰川海峡角（Icy Strait Point） | 私人开发的港区，有步道、商店和探险项目 | 直接靠港 |
| 哈恩斯 | 塞沃德堡；Kroschel 野生动物中心；奇尔卡特白头海雕保护区（Chilkat Bald Eagle Preserve），页面称可见 200 多只 | 切科特码头，步行可到塞沃德堡 |
| 惠蒂尔 | 通往内陆的门户；荷美称，几乎整个镇子的人都在一栋 14 层的贝吉奇塔楼（Begich Towers）里生活和上班上学 | 紧挨公路和通往安克雷奇的铁路 |
| 苏厄德 | 基奈峡湾国家公园（皇家加勒比） | 页面没有写 |
| 维多利亚（加拿大） | 布查特花园（Butchart Gardens） | 页面没有写 |
另外，荷美的页面还写到克拉沃克（Klawock）：居民不到 750 人，荷美页面称它有阿拉斯加最出色的图腾柱收藏之一。皇家加勒比的选行程指南提醒，铁路、海上线路这类会跨入加拿大境内的岸上项目，可能需要护照。
签证和护照：持中国护照怎么办
美国。 美国国务院“Visitor Visa”页写：外国公民前往美国，通常须先取得签证；旅游属于 B-2 类，申请要在线填写 DS-160 申请表，并打印确认页。美国驻华使馆的中文页同样写：“希望入境美国的外国公民通常须先获得美国签证”。本文不写签证费和等候时间，请看使馆页面。美国海关与边境保护局（U.S. Customs and Border Protection，CBP）2019 年 8 月 1 日的西雅图邮轮提醒（页面标为存档，已超过五年）写：外国公民入境须出示护照和美国领事官员签发的有效签证，免签的情形是免签证计划（Visa Waiver Program）国家的公民、美国永久居民、加拿大公民。
加拿大。 加拿大移民部 canada.ca 页面把中华人民共和国列在须办访客签证的国家名单里，并写明乘汽车、巴士、火车或船（包括邮轮）来加拿大，须持有效访客签证。申请访客签证后，多数情况下还要采集指纹和照片。加拿大移民部另一页还写：持加拿大访客签证在加拿大境内、乘从加拿大或美国本土出发并驶入国际水域的邮轮，如果没有有效的多次入境签证，要重新办访客签证才能再入境加拿大。办理时间和费用，本文没有写。
荷美的签证问答页写，适用于所有经停或过境加拿大的阿拉斯加航次：没有正确的签证文件，会被拒绝登船且没有补偿，加拿大官员也不允许没有证件的旅客留在停靠加拿大港口的船上；页面建议最迟在开航前 3 周向各国使领馆或签证服务机构核实证件要求，并说签证办理在旺季可能更久，要尽早办。诺唯真的证件页同样写，部分旅客需要加拿大临时居民签证（TRV）才能到访或过境加拿大。
为什么西雅图往返航线也牵涉加拿大。 CBP 2019 年 9 月的《乘客船服务法》（PVSA）说明文件写：没有沿海贸易资格的船，不能在美国两个港口之间直接或经由“邻近外国港口”载客。CBP 2019 年的新闻稿写，几乎所有西雅图出发的阿拉斯加邮轮都会停加拿大维多利亚。两份文件都没有逐条解释每条航线为什么停加拿大，也都是几年前的；哪些船具备沿海贸易资格，页面没有写，所以不能据此判断 2026 年某一班是否停加拿大。
护照。 皇家加勒比写：需要护照，因为阿拉斯加航线常停加拿大。荷美建议护照有效期到旅程结束后至少 6 个月，并写，护照通常交给船上的事务长统一保管，建议把护照信息页复印一份单独放；证件上的姓名要和邮轮登船文件一致。
具体哪一班停加拿大港口，看该航次的行程表，并向邮轮公司确认。
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