国内机票自愿退票，扣的是“票面价 × 百分比”，百分比由舱位代码和你申请退票时离起飞的时间决定。中国东方航空（China Eastern，东航）、中国国际航空（Air China，国航）、中国南方航空（China Southern，南航）、海南航空（Hainan Airlines，海航）、中国联合航空（China United Airlines，中联航）、春秋航空（Spring Airlines）都在官网用文字公布了这张表；九元航空（9 Air）的收费表是官网上的图片，西部航空（West Air）的官方页没有公布百分比。航班取消、延误、提前这类情况属于非自愿退票，民航局规定不得收退票费，收到有效申请后 7 个工作日内办完退款手续（不含金融机构处理时间）。买错票、买重票、票价降低、因病这些情况，有的航司单独给了免费退票的办法，条件和时限在后面。
怎么读一张退票费率表
多数航司的表结构一样：横向是离起飞的时间档，纵向是舱位代码，格子里是票面价的百分比；春秋的表不分舱位，只按时间分档。读表盯住五件事。
按什么价格算。 国航、南航、海航的原文都写明退票费按票面价计算；国航、海航还写明尾数四舍五入到元，国航按对应航段的票面价格算。春秋写明以客票票面显示的实际票价为基准，不含税费和燃油附加费，手续费尾数同样四舍五入到元。
按哪个时间算。 按取消订座的时间计算；国航官网或旗舰店办理自愿退票，则按提交退票申请的时间计算。国航写明，在国航官网或旗舰店办理，按提交退票申请的时间距起飞时间收费；东航、南航、海航的原文写的是取消订座（退座）时间。春秋写明，以系统实际接收到你提交申请的时间开始计算。
时间档怎么划。 国航、东航都写明时间点精确到分钟，7 天按 7×24 小时即 168 小时算，东航还写明 14 天按 336 小时算。国航举的例子：航班 6 月 8 日 12:10 起飞，“7 天前”是 6 月 1 日 12:10，“4 小时前”是 6 月 8 日 8:10。恰好卡在边界上时，各家归档不同：国航把恰好 7 天算进“7 天以前”那档，把恰好 4 小时算进“48 小时至 4 小时”那档；东航把恰好 14 天算进“14 天至 7 天”那档，把恰好 7 天算进“7 天至 48 小时”那档，把恰好 4 小时算进最后一档。春秋的“起飞前 X 天”按每天 24 小时算，30 天即 720 小时。
舱位代码在哪看。 在订单和电子客票上。民航局规定要求，网上售票时要显著告知该航班适用的票价和客票使用条件，包括退票规则。国航的表按服务等级列：头等舱 F、A，公务舱 J 和 C/D/Z/R，超级经济舱 G、E，经济舱 Y、B/M/U、H/Q/V、W/S、T/L/P/N/K。南航分头等舱 F、公务舱 J/C/D/I、明珠经济舱 W/S、经济舱 Y/P 等，另有 G/X/O 这类产品舱。产品票和优惠票另有规则：南航、海航、中联航的页面都写明按产品规则执行，国航写明特殊票价产品按相关产品的规则，东航写明票面另有限制的按票面。
用哪一版。 每家页面都写了适用的售票日期，你的票用哪一版，看售票（填开）日期。民航局规定第七条：承运人修改运输总条件要标明生效日期，限制旅客权利或增加旅客义务的修改，不适用于修改前已购票的旅客。
六家航司的自愿退票费率
下面只列退票费。自愿变更（改期）的变更费另有一张表，各家页面里都有，本文不展开。
东航：5 档，按舱位代码列出
东航《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》（中文 PDF）写明，适用 2026 年 8 月 6 日（含）以后售出、且 2026 年 8 月 6 日（含）以后开始旅行的客票，此前售出的按原条件。适用东航国内航班（含共享航班），票面另有限制的按票面。
| 舱位代码 | 起飞前 14 天以前 | 14 天至 7 天 | 7 天至 48 小时 | 48 小时至 4 小时 | 4 小时至起飞后 |
|---|---|---|---|---|---|
| F、J、U | 免费 | 免费 | 5% | 5% | 10% |
| C、D、Q、I | 免费 | 5% | 10% | 15% | 20% |
| W、Y、B | 免费 | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| P、M、E | 免费 | 10% | 15% | 25% | 30% |
| K、L、N | 免费 | 10% | 20% | 35% | 45% |
| R、S | 免费 | 20% | 30% | 65% | 70% |
| V、T、G、Z、H | 免费 | 20% | 40% | 70% | 75% |
同一家航司里差距有多大，看最后一列：起飞前 4 小时以内及起飞后，F、J、U 是 10%，Y 是 15%，V、T、G、Z、H 是 75%。东航页面还写明，票面注明不可退或没有可退余额的票，可退的税费和燃油附加单独退，不收退票费；已经收取的变更费不退。
国航：4 档，另有“购票后 2 小时”细则
国航《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》页面按时间列了多个版本，最新的是 2026 年 4 月版。退票手续费表适用 2025 年 1 月 1 日（含）以后销售的国内客票，2026 年 4 月版和 2025 年 1 月版的退票表数字相同。特殊票价产品的退改规则，按相关产品的规则执行。
| 服务等级 | 舱位代码 | 起飞前 7 天（168 小时）以前 | 7 天至 48 小时 | 48 小时至 4 小时 | 4 小时至起飞后 |
|---|---|---|---|---|---|
| 头等舱 | F | 免费 | 5% | 5% | 10% |
| 头等舱 | A | 5% | 5% | 5% | 15% |
| 公务舱 | J | 免费 | 5% | 5% | 10% |
| 公务舱 | C/D/Z/R | 5% | 10% | 15% | 20% |
| 超级经济舱 | G | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| 超级经济舱 | E | 10% | 15% | 25% | 30% |
| 经济舱 | Y | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| 经济舱 | B/M/U | 10% | 15% | 25% | 30% |
| 经济舱 | H/Q/V | 10% | 20% | 35% | 45% |
| 经济舱 | W/S | 20% | 30% | 65% | 70% |
| 经济舱 | T/L/P/N/K | 20% | 40% | 70% | 75% |
页面写的档位边界是：7 天（168 小时）（含）之前；7 天（不含）至 48 小时（含）；48 小时（不含）至 4 小时（含）；4 小时（不含）至起飞后。
购票后 2 小时免费、优惠退票机制。 这是国航的另一份细则，国内客票部分适用 2023 年 11 月 17 日（含）以后销售、使用国航国内运输客票填开、显示国航航班代号且由国航实际承运的国内客票。条件是：出票后 2 小时（含）内提交退票申请，且申请时离起飞在 4 小时（含）以上。满足的话，退票费是：
- 起飞前 48 小时（含）以前：免费；
- 起飞前 48 小时（不含）至 4 小时（含）：5%。
细则里的限制：不适用里程兑换客票、团队客票和候补客票；多航段客票必须整张退，按首航段起飞时间对应的档收费；已经变更过、已经值机或已经部分使用的客票，走上面那张常规表；同一位旅客在相同航班、相同日期只能用一次，再次购买同航班同日期的客票并退票，按常规表收费。办理渠道是国航手机客户端、国航微信或支付宝小程序、国航移动网站，咨询电话 95583。出票后超过 2 小时，或者出票时离起飞不足 4 小时，也走常规表。
南航：4 档，列出部分舱位费率
南航《国内运输散客票价使用条件》写明，适用 2024 年 1 月 10 日（含）起售出、且 2024 年 1 月 10 日（含）后旅行的客票，此前售出的仍按原使用条件。页面上的档位写作“前 168 小时（含）前、前 48 小时（含）前、前 4 小时（含）前、前 4 小时（不含）后”，下表按这四档换算成区间。
| 舱位代码 | 起飞前 168 小时以前 | 168 至 48 小时 | 48 至 4 小时 | 4 小时之后 |
|---|---|---|---|---|
| F（头等舱） | 免费 | 5% | 5% | 10% |
| C（公务舱） | 5% | 10% | 15% | 20% |
| W（明珠经济舱） | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| S1（明珠经济舱） | 10% | 15% | 25% | 30% |
| S2（明珠经济舱） | 10% | 20% | 35% | 45% |
| S3（明珠经济舱） | 20% | 30% | 65% | 70% |
| Y（经济舱） | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| P（经济舱） | 10% | 15% | 25% | 30% |
| U（经济舱） | 10% | 20% | 35% | 45% |
| E（经济舱） | 20% | 30% | 65% | 70% |
你的舱位在上表里找不到时，看南航官网原表。S 舱带后缀（S1、S2、S3），页面用星号标注。
南航还写明：变更和退票费率按退座时间计算；退票最迟要在开始旅行之日起（客票完全未使用的，从填开之日起）十三个月内提出，逾期不予办理，客票已逾期的，票款、机场建设费和燃油附加费都不退。
海航：4 档，列出部分舱位费率
海航《国内客票使用条件》写明，适用 2026 年 9 月 1 日（含）起售出、且当日起开始旅行的客票，此前售出的按出票时适用的规则。
| 舱位代码 | 起飞前 168 小时（含）以前 | 168 小时（不含）至 48 小时（含） | 48 小时（不含）至 4 小时（含） | 4 小时（不含）至起飞后 |
|---|---|---|---|---|
| C（公务舱） | 免费 | 5% | 5% | 10% |
| D/Z（公务舱） | 5% | 10% | 15% | 20% |
| R（公务舱） | 10% | 15% | 30% | 40% |
| W（超级经济舱） | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| Y（经济舱） | 免费 | 5% | 10% | 15% |
W 舱的优惠票价和产品客票，页面写明按各自的规则执行。H、K、L、M、X、V、N、A、U 这些折扣舱位的退票费率在 10% 到 90% 之间，哪个代码对应哪一行，见海航官网原表。
海航还写明：办完一次变更或退票手续后，之前收的变更费、退票费不再退回；航班正常时，在始发地登机后旅客自愿终止行程，票款、民航发展基金和燃油附加费都不退，除非遇到不可抗力、旅客突发急病或威胁生命的情况。
中联航：按填开日期分两版，差别很大
中联航《国内运价使用规则（第二十版）》在同一页列了两张表，用哪张看客票的填开日期。档位是：起飞前 7 天（含）以前；7 天至 72 小时（含）；72 小时至 4 小时（含）；4 小时之后。P、G、Q、A、U 是产品舱，两版都写“按产品规则”，没有百分比。
2026 年 7 月 16 日零时（含）以后填开的客票：
| 舱位代码 | 7 天以前 | 7 天至 72 小时 | 72 小时至 4 小时 | 4 小时之后 |
|---|---|---|---|---|
| J | 免费 | 30% | 40% | 60% |
| C、W、Y | 20% | 30% | 40% | 60% |
| B、M、E、H、K、L | 30% | 40% | 60% | 80% |
| N、R、S、V、D、T、I、Z | 40% | 65% | 80% | 95% |
2026 年 3 月 25 日零时（含）至 7 月 16 日（不含）填开的客票：
| 舱位代码 | 7 天以前 | 7 天至 72 小时 | 72 小时至 4 小时 | 4 小时之后 |
|---|---|---|---|---|
| J | 免费 | 5% | 5% | 10% |
| C | 5% | 5% | 5% | 10% |
| W、Y | 免费 | 5% | 10% | 15% |
| B、M | 10% | 15% | 20% | 25% |
| E、H | 10% | 15% | 25% | 35% |
| K、L | 10% | 20% | 35% | 50% |
| N、R、S | 20% | 30% | 65% | 75% |
| V、D、T、I、Z | 20% | 40% | 75% | 85% |
同一个 Y 舱，起飞 7 天以上退票，前一版免费，7 月 16 日起填开的客票是 20%。如果你手里的中联航票是 7 月 16 日之前买的，别拿新表去套。
春秋：8 档，不分舱位
春秋《客票自愿退改规则》和运输总条件放在同一页上，写明适用 2026 年 6 月 4 日（含）起销售的客票；此前出票、但在 6 月 4 日（含）以后办理过变更的客票，之后再自愿退改也按这份规则。国内航线（不含港澳台航线）所有适用舱位是同一个费率：
| 提出退票的时间 | 退票手续费 |
|---|---|
| 起飞前 30 天（含）以外 | 30% |
| 14 天（含）以外至 30 天之内 | 40% |
| 7 天（含）以外至 14 天之内 | 50% |
| 3 天（含）以外至 7 天之内 | 60% |
| 24 小时（含）以外至 3 天之内 | 70% |
| 2 小时（含）以外至 24 小时之内 | 80% |
| 起飞前 2 小时以内 | 90% |
| 航班离站后 | 100% |
适用舱位是 Y、W、S、H、V、K、L、M、N、Q、T、X、U、E、R1 至 R4、P、P1 至 P5。I、O、D、J、B、G 等特殊舱位的退改规则以购票时的约定为准；各类次卡、套票、会员权益专属票价产品，优先按产品公示的条款。规则还写明：不占座婴儿客票免收退改手续费；已享受往返或中转优惠的客票，退订任一航段会取消优惠，优惠金额从退款里扣；在规定时间内办理退票的，未使用的机场建设费和燃油附加费一并退还。
横向对比：Y 舱的两个时间点
下面比较 Y 舱在“距起飞超过 7 天”和“距起飞不足 4 小时及起飞后”的退票费；恰好提前 7 天或 4 小时的费率，需另看各家的档位边界。
| 航司 | 适用的售票（填开）日期 | 距起飞超过 7 天 | 距起飞不足 4 小时及起飞后 |
|---|---|---|---|
| 东航 | 2026 年 8 月 6 日（含）以后售出且当日（含）以后开始旅行 | 免费（14 天以前、14 天至 7 天两档都免费） | 15% |
| 国航 | 2025 年 1 月 1 日（含）以后销售 | 免费 | 15% |
| 南航 | 2024 年 1 月 10 日（含）起售出且当日（含）后旅行 | 免费 | 15% |
| 海航 | 2026 年 9 月 1 日（含）起售出且当日起旅行 | 免费 | 15% |
| 中联航 | 2026 年 7 月 16 日零时（含）以后填开 | 20% | 60% |
| 中联航 | 2026 年 3 月 25 日零时（含）至 7 月 16 日（不含）填开 | 免费 | 15% |
| 春秋（不分舱位） | 2026 年 6 月 4 日（含）起销售 | 7 至 14 天 50%，14 至 30 天 40%，30 天以外 30% | 起飞前 2 小时以外 80%，2 小时以内 90%，离站后 100% |
看这张表要注意两点。第一，档位边界不完全一样：东航多一个 14 天档，国航、南航、海航是 7 天（168 小时）、48 小时、4 小时，中联航是 7 天、72 小时、4 小时，春秋是 30 天、14 天、7 天、3 天、24 小时、2 小时，边界那一分钟归哪一档，各家写法也不同。第二，售票日期不同的版本不能直接比，表里每一行都是它自己那一版。
Y 舱在各家表里都是相对宽的一档。深折扣舱在临近起飞时的比例，各家页面里都高得多：东航 V、T、G、Z、H 是 75%，国航 T/L/P/N/K 是 75%，中联航 7 月 16 日起填开版本的 N、R、S、V、D、T、I、Z 是 95%，海航折扣舱最高一档是 90%。春秋不分舱位，起飞前 2 小时以内 90%，离站后 100%。
九元、西部：收费表不在页面文字里
这两家的运输条件页面里，自愿退票只写到“按公布的规则办理”这一层。
- 九元。 《国内运输总条件》写明自 2026 年 9 月 24 日起生效。自愿退票“按九元航空现行《多等级舱位管理规定》及相关产品规定执行”。《多等级舱位管理规定》页面写明适用于 2022 年 12 月 22 日 0 时起销售的客票，自愿变更和自愿退票的收费表在这一页上是图片，本文没有转录，买九元的票直接看这一页。页面文字写明，变更费、退票费和票价价差都按客票票面价计算。
- 西部。 《西部航空乘客告知书》没有标日期，写的是：机票购买后申请变更航班时间或退票，须按对应的客票规定收取手续费。
航班取消、延误、提前：非自愿退票
民航局怎么定。 《公共航空运输旅客服务管理规定》（2021 年 3 月 3 日公布，2021 年 9 月 1 日起施行）里，非自愿退票是指因航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或承运人无法运行原航班等情形导致的退票。几条要点：
- 非自愿退票，承运人或其销售代理人不得收退票费（第二十五条）。规定没有把原因分成承运人原因和非承运人原因来区别对待退票。
- 变更客票不一样：因承运人原因非自愿变更，有可利用座位或被签转承运人同意时，办理改期或签转，不得收变更费；因非承运人原因的，按运输总条件和客票使用条件办理（第二十四条）。承运人原因指机务维护、航班调配、机组调配等内部管理原因；天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客等属于非承运人原因。
- 收到有效退款申请之日起 7 个工作日内办完退款手续，不含金融机构处理时间（第二十六条）；工作日不含当日，从次日起算（第六十四条）。
- 因承运人原因导致误机、错乘、漏乘，按第二十四条第一款、第二十五条办理；因非承运人原因的，可以按自愿退改办理（第三十四条）。
- 联程航班因其中一段变更、旅客无法按约定时间完成行程时，缔约承运人或其销售代理人应协助旅客到达最终目的地或中途分程地（第二十七条）。
航班不正常时你的选择。 民航局《航空旅行常识》写明，航班不正常时旅客可以选择改签或退票。因承运人原因造成始发地延误或取消，承运人提供餐食或住宿；因天气、空管等非承运人原因，承运人协助安排餐食和住宿，费用由旅客自理。你可以要求承运人出具航班延误或取消证明，对证明有异议，可以通过民航服务质量监督平台确认原因。是否补偿、补偿多少，看各航司的运输总条件。页面还提醒，售票单位有时会提出“出新票退旧票、换票或更换航空公司”这类方式，先看清权利和义务再选。
各家怎么判定。
| 航司 | 官方页面里的判定 |
|---|---|
| 南航 | 因南航原因或天气、空管等非南航原因，出港延误、取消、提前、航程改变、舱位服务等级变更，需要退票的，免收退票手续费，后续联程航班也可退。出港延误指实际撤轮档时间晚于计划出港时间超过 15 分钟。另列了取消或返航、直飞变经停、机型变动影响舱位或座位、超售、备降等情形 |
| 中联航 | 因天气、空管等非中联航原因或中联航内部原因导致取消、出港延误 15 分钟以上、机型变动（原定物理舱位等级改变）或航程改变，按非自愿退票办理：客票全部未使用，退全部票款及税费，免收退票手续费，已收的变更手续费不退 |
| 九元 | 航班取消、出港延误、计划出港或到港时间延后达 15 分钟以上、提前、航程改变、舱位等级变更或承运人无法运行原航班，按非自愿退票办理，客票全部未使用的，退全部票款及税费，免收退票手续费 |
| 春秋 | 航班出港延误、取消、备降、提前，或计划出港、到港时间延后达 15 分钟及以上，可办理非自愿变更或非自愿退票；客票全部未使用的，退全部票款及税费，免收退票手续费。同一运输合同内的往返或中转联程客票，任一航段取消，未使用的全部航段都可按非自愿办理 |
| 西部 | 延误或取消后，可联系原出票单位办理全额退款，官网、官方微信、官方 APP 购票的可在官网自助提交退票申请 |
东航、国航、海航引用的这几页没有写非自愿退票的判定细则；东航页面写明，非自愿变更、退票等情形按运输总条件和官网公告办理。
别抢在通知前点“自愿退”。 春秋写明，你按自愿退改规定提交变更或退票之后，航班才被宣布为不正常航班的，已付的变更费、退票费不退还；海航写明，办完一次变更或退票后，之前收的费用不再退回。中联航、春秋还有一条：非自愿变更后，你已经确认了新航班（春秋的写法是接受了安排的替代航班），再因个人原因提出退票，按自愿退票办理。
想改期不退票。 免费改期的日期范围，各家页面写得不同：南航国内航班是原客票订座日期前后 7 天内（含起飞当天），春秋是原航班前后 10 天内（含当天）的同航线航班，九元是原航班日期前后 7 日内（含起飞当天）的同航线航班，中联航是原航班前后 7 天内的中联航航班，西部是前后三天的西部航空航班。南航、春秋、九元、中联航还写明，范围内无可利用航班或座位时，可免费变更至最近的可利用航班。春秋、九元的免费变更限一次；南航一般免费变更一次，但常见问题页另列了可免费第二次变更的情形。补偿方面，九元页面写明，无论何种原因航班延误或取消，不承诺提供其他补偿；西部页面写明，除页面所列服务外，无法提供经济补偿。
买错票、买重票、票价降低、因病
这几种情况，不同航司有不同的免费办法，时限都很短。
| 情形 | 航司 | 条件与时限 |
|---|---|---|
| 购票后 2 小时内退 | 国航 | 见上文“购票后 2 小时”细则：出票 2 小时内申请，起飞前 48 小时以前免费，48 小时至 4 小时收 5% |
| 重复购票 | 南航 | 重复购买旅客类型、航班信息、证件信息完全一致的多张客票；票号前三位 784 的南航国内或国际客票，团队客票不适用；在航班起飞 4 小时前申请；使用首次购买的客票，其余重复购买的免费退 |
| 旅客类型、航程、航班号、航班日期填错 | 南航 | 购票后 2 小时内告知南航并重新购买南航客票，买错的那张免费退 |
| 购票后发现票价降低 | 南航 | 相同航程、日期、航班号的南航实际承运航班，原舱位或更高舱位票价低于原购客票；仅限票号前三位 784 的国内客票（不含港澳台航线），团队客票不适用；出票 24 小时内申请，购买新票后免费退原票 |
| 重复购票 | 春秋 | 同一乘机人用不同证件买了两张航段、航班日期、航班号完全相同的客票；购票后 48 小时内（含）且在航班计划起飞前联系春秋在线客服，可把购票时间较晚的那张按非自愿退票办理 |
| 航班号或日期订错、行程订反 | 春秋 | 航班号订错须航段及日期不变，行程订反须日期不变，日期订错须航段及航班号不变，且姓名及证件号均未修改过；错误客票购票后不满 2 小时、且离航班计划起飞超过 24 小时，提交自愿退票，并在购票后不满 2 小时内重新买好正确的春秋客票；正确客票乘机后，联系春秋在线客服申请补退错购客票的退票手续费。多人订单须整单退，每位乘机人 360 天内限 2 次。团队客票和 D、O、G 等特殊舱位不适用 |
| 证件信息填错 | 春秋 | 在航班计划截载时间前，用春秋 APP 或小程序的机票信息修改功能自助修改：姓、名、证件号码三项里可免费改一项，只能改一次，证件号码最多改 5 位；不得借修改把客票转给别人 |
中联航页面对“机票错购”只写了“详见《中联航机票错购操作规定》”，那份规定不在这一页上。东航、海航引用的页面没有写买错票的免费办法。
因病。 各家的证明要求：
- 南航。 提供有效身份证件，以及疾病旅客的医疗机构就诊缴费发票或住院押金证明，在航班起飞后两个月内提供；境内就医的缴费发票和住院押金证明须加盖医疗机构公章，境外和港澳台就医须提供真实有效的缴费凭证；只有挂号费发票视为不完整。医疗机构包括国家卫健委网站可查到的医院及其下属医疗机构，不包括非医院下属的学校门诊部、企业医疗门诊部等；也包括军队下属医疗机构，境外和港澳台的医疗证明可由正规医院或执业医师开具。因病退票免收退票费和误机费；同行人员须与疾病旅客一起办理，每名疾病旅客最多带 5 名同行人员。遇到突发交通事故、突发疾病或因身体原因被拒绝运输，可凭出警回执、救护车发票、当天就医记录、拒绝运输证明等办理。
- 春秋。 在航班规定离站时间前提出申请并交齐材料：本人及同行人员的身份证件、医疗诊断证明和医疗费票据的原件照片。境内的诊断证明须由二级（含）以上、在国家卫健委官网可查的医院出具，不包括互联网医院、体检机构和非医院下属的学校门诊部、企业医疗门诊部；境外和港澳台须由当地正规医院或执业医师出具。证明要有医师签名并加盖医院公章，写明在客票列明的航班日期不适宜乘机，并包含覆盖乘机日期的建议休息时间段；开具日期在出票之后、航班规定离站时间之前。已经办了自愿退票的，之后开具的医疗证明不适用这条规则。医药费发票金额不低于 100 元，其中检查费是必需项目；住院的可以提供住院押金证明或医院收费明细单，都要加盖医院公章。全部符合的，免收退票手续费；对存疑的申请，春秋可以要求你在 10 日内补充材料。同行人员须航班信息一致并同时提出，默认上限是 2 位成人加 1 位儿童，提供有效家属关系证明的最多 5 人；不在同一订单的，要提供户口簿、结婚证、出生证明等关系证明。
- 九元。 在航班规定离站时间前提出，提供本人身份证明、二级以上医疗机构或境外正规医疗机构出具的诊断证明、病历或住院证明，以及与诊疗对应的有效收费凭证；诊断证明要载明旅客在客票列明的乘机日期不适宜乘机或不宜出行。符合条件的，免收退票手续费；与患病旅客同航班且同时申请退票的一名必要陪同人员也免收。旅客在旅行开始前身故的，代办人凭死亡证明和本人身份证明申请退票，免收退票手续费。
- 中联航。 页面里的因病（或身故）条款，只适用于 2025 年 8 月 15 日零时（含）至 2025 年 12 月 18 日 24 时之间填开的客票；2025 年 12 月 19 日零时（含）以后填开的客票，页面写“详见因病身故退票规定”，那份规定不在这一页上。
- 东航、国航、海航。 引用的这几页没有写因病退票的条款。
联程票、部分使用的票、改签过的票
- 国航。 部分使用：扣除已使用航段的票面价格，按未使用航段的取消订座时间距起飞时间选档，收手续费，余额退还。改签（换开）过的票：按换开客票未使用航段的取消订座时间选档，但用第一张客票的对应航段、舱位的退票费标准和票面价格计算；改签时补收的票价差额全部退还，已收的变更费不退。来回程一体运价的客票部分使用后退票，先扣除来回程一体运价票面价格的一半，余额按相应舱位的退票规则办。
- 东航。 部分使用：扣除已使用航段单独购买应付的票价、税费和燃油附加，以及退票费后，退还余额；已使用航段单独购买的票价大于或等于全程票价时，未使用航段票款不退，可退的税费和燃油附加退还。升舱补差后退票，按原客票规则办理，未使用航段的差额全额退还。自愿变更航程，按自愿退票办理。
- 南航。 变更后退票，已收的变更费不退；订座舱位改过的，票价价差部分按新舱位的退票费标准，其余按变更前舱位的标准，合计收取，并按新订座舱位的退座时间选择相应费率。来回程票价条件里，客票部分使用后退票，扣除已使用航段的一半来回程票价，余款按对应舱位“4 小时之后”那一档的费率扣退票费，且必须整张客票办理退票。支线联程运价和中转票价的使用条件写明，客票部分已使用，不得退票。
- 海航。 变更后退票，已收的变更费不退；退票费按新票的退座时间、第一张客票的票价和第一张客票舱位出票时对应的费率计算，补收的票价差额全部退还。
- 中联航。 自愿变更后再自愿退票：变更前的部分，用原客票换开时间和原客票计飞时间对比，按变更前舱位的费率算；变更后的部分，用提出退票的时间和新客票计飞时间对比，按变更后舱位的费率算；变更费不退。部分使用的票，扣除单独购买已使用航段应付的运价、相关税费和退票手续费后退还余额；单独购买已使用航段应付的运价大于或等于全程票价时，未使用航段票款不退，可退的未使用航段税费退还，已收的变更费不退。中转联程客票全部未使用时，可以对所有航段或其中某段提退；已按顺序部分使用时，按提退航段对应舱位的规则办理。这些规定不适用于中转联程产品。
- 春秋、九元。 持联程、来回程客票自愿退票，按各航段收取退票费。春秋还写明，客票部分使用的，扣除已使用航段的适用票价、相关税费和未使用航段的退票手续费后退还余额，且不超过原付票款；已使用航段的适用票价大于或等于全程票价时，未使用航段票款不退，可退的未使用航段税费退还。
通过代理或平台买的票，退票找谁
民航局规定里和你相关的几条：销售代理人不得擅自更改承运人的客票变更与退票规定（第九条）；销售网络平台经营者要处理旅客与平台内销售代理人的投诉纠纷（第十条）；发生争议，你可以向承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者投诉，也可以向民航行政机关投诉（第五十条）；这些主体收到投诉后，要在 10 个工作日内给出包含解决方案的处理结果（第五十二条）。
各航司页面对退票渠道的写法：
- 南航：非自愿退票，联系南航或通过原购票渠道办理；页面还写明，销售渠道不同，客票使用条件也可能不同，建议联系出票代理人办理更改。
- 春秋：联系原出票地点或春秋直属渠道；使用现金及 POS 机刷卡支付的，只限在原购票的售票处办理。
- 九元：原购票地或九元直属售票处；团体旅客自愿退票只限原购票的售票处。
- 中联航：须在原购买地办理，凭未使用的电子客票行程单原件（未打印行程单的除外）。
- 西部：联系原出票单位；官网、官方微信、官方 APP 购票的，可在官网自助提交。
- 东航：团体票联系出票渠道。
退款到账时间：九元在页面里写了“除特殊情况外，收到有效退款申请之日起 7 个工作日内办理完成退款手续，不含金融机构处理时间”，春秋的总条件也写了收到有效退款申请之日起 7 个工作日内完成退款操作（不含金融机构处理时间），并按原支付方式、原付款货币退还，都和民航局规定一致；南航网上退票页面写明退款划回原付款账户，具体到账时间由银行的结算周期决定。东航、国航、海航、中联航引用的页面没有写退款到账的具体天数，代理平台内部的退款流程，官方页也没有写。
怎么选：你的情况该走哪条路
- 刚买完，发现买错了或价格降了。 国航票：符合上文适用条件、出票后 2 小时（含）内且离起飞至少 4 小时，可用“购票后 2 小时”细则退；南航票：旅客类型、航程、航班号或航班日期填错，购票后 2 小时内告知并重新购买；票价降了，出票后 24 小时内申请；买了重复的票，起飞 4 小时前申请；春秋票：行程订错，购票后不满 2 小时且离起飞超过 24 小时，先自愿退票并在购票后不满 2 小时内重购正确客票，乘机后申请补退手续费；重复购票则在购票后 48 小时内（含）且在航班计划起飞前联系在线客服。具体条件见上表，其余几家的页面没有写具体办法。
- 航班被取消、提前，或延误达到页面写的门槛。 先按非自愿处理，不收退票费；在你确认新航班或收到通知之前，别先点自愿退票。想留在行程里，就看上面免费改期的范围。
- 航班正常，你自己要退。 查订单上的舱位代码，对着对应航司的表，看你的申请时间落在哪一档。各家表里的比例都是越临近起飞越高，卡在档位边界前后的，注意本文说的边界写法差别。春秋票不看舱位只看时间，提前 30 天以上退也要扣 30%。
- 生病或遇到突发情况。 按各家写的申请时限和证明清单办：春秋、九元要求在航班规定离站时间前提出，南航要求证明材料在航班起飞后两个月内提供；东航、国航、海航引用的页面没有写。
- 联程票、来回程票、改签过的票。 整张票怎么算，看上一节对应航司的写法；部分使用后能不能退，各家写法不一样。
- 通过代理或平台买的票。 按上文对应航司公布的渠道办理退票；发生争议，可按民航局规定向相关主体或民航行政机关投诉。
需要机票报价？
需要机票报价，可以把航线和日期发给我们，联系我们询价。
